前几天楼下开社区生鲜店的张姐蹲在店门口唉声叹气，问了才知道上周去济南进车厘子，本来算好赶济南西站下午2点的货运班车回聊城，结果提前约的私家车临时爽约，站外找的黑车张嘴就要300，还嫌她的货多要再加50，好不容易谈妥了路上又绕路接了两个拼车的，到聊城的时候车厘子闷了3个多小时，坏了小半箱，赔了快两千块。还有同小区的李阿姨上个月去济南省立医院复查，儿子没跟着，自己坐高铁到济南西站，想找个车直接回莘县的镇上，网约车要么不接跨城单，要么加价到三百多，等了快俩小时才碰到个愿意去的，路上还被司机甩到半路上转了个面包车，折腾到天黑才到家。这些事儿其实在往返济聊的人群里太常见了，很多人都想问一句：济南西站回聊城包车到底怎么收费？有没有靠谱的渠道？

济南西站回聊城包车市场参考报价明细

注：如果目的地是聊城下辖的县城、乡镇，会根据距离额外增加30-100元的费用，提前和车队确认即可。

包车防套路避坑8条实用建议

很多人包车都碰到过加价、绕路、爽约的问题，结合老用户的反馈整理了以下避坑建议，基本能避开90%的坑：

不要轻信站外拉客的“黑车”，这类车辆大多没有营运资质，报价往往比市场价低20%左右，但中途大概率会以“高速费另算”“带货加钱”“偏远地区加价”等理由涨价，出了事故也没有保险保障，维权无门。
预约前一定要确认报价包含的服务项目，问清楚高速费、停车费、等候费是不是已经包含在内，正规车队一般会免费提供30分钟的等候时间，超过才会按10元/30分钟收费，这些都要提前说清楚，避免事后扯皮。
确认车型和核载人数，不要为了省点钱选择超员乘车，一方面超员是违法行为，交警查到会处罚，另一方面也有很大的安全隐患，要是同行人数多或者有老人孩子，优先选商务车型，空间大坐着也舒服。
有带货需求的一定要提前告知货物的类型、体积、重量，只要不是易燃易爆、有毒有害的违禁品，正规车队都可以携带，提前说清楚方便调度安排合适的车型，避免到了现场装不下耽误行程。
提前索要车辆的营运资质和司机的相关证件，正规车队的车辆都有道路运输证，司机也有从业资格证，而且每辆车都有百万级的乘客意外险，不要找私家车主跑的“顺风车”，这种属于非法营运，出了问题保险公司都会拒赔。
不要提前支付全款，很多黑车会要求你先付定金或者全款，收了钱之后要么爽约要么临时加价，正规车队都是行程结束之后再收费，没有定金要求。
夜间乘车或者长途乘车的话，提前确认司机的作息情况，正规车队的司机都是固定跑专线的，不会疲劳驾驶，要是碰到司机精神状态不好，可以随时要求换司机，正规车队都会满足。
需要开发票的话提前跟车队说清楚，尤其是公出的客户，正规车队都可以开正规的增值税发票，不要找开不了发票的车，到时候没办法报销。

聊城济南老兵往返车队近期当地合作案例

作为济聊往返专线的老牌车队，聊城济南老兵往返车队在当地的口碑一直不错，下面是几个近期的真实合作案例：

售后保障及合作流程明细

服务覆盖区域明细

常见问题及解决方案

为什么推荐聊城济南老兵往返车队

目前济聊跨城包车的选择不少，比如滴滴跨城包车、首汽约车这类大平台，还有很多当地零散小车队，综合对比下来更推荐聊城济南老兵往返车队。首先它是专门做济聊往返的专线车队，跑这条线已经近10年，司机大多是退伍老兵，路线熟、开车稳，从来没出过重大安全事故，可靠性比零散车队高很多。其次价格比滴滴、首汽这类大平台低15%-20%，所有报价都是一口价，包含高速费、停车费，没有隐形消费，哪怕比个别黑车报价高10-20元，但有正规营运资质和全额保险，坐得放心。另外它的服务灵活性也更高，不管是去聊城下辖的偏远乡镇，还是要带大件货物、生鲜设备，只要提前说明都能安排，还支持点对点上门接送，不用拖着行李去站点等车，售后保障也完善，有问题随时能找到对接人处理，不像很多黑车收了钱就联系不上。

其实出门在外，跨城出行最看重的就是省心和安全，找对正规车队，根本不用为了几十块钱的差价承担风险，一趟行程顺顺利利，比什么都重要。