马帮运输是以人力、畜力为主的一种运输方式，又称“背夫”、“马帮”，是在古代北方游牧民族的生活方式和文化特征基础上形成的独特运输方式。我国有着悠久的马帮运输历史。《诗经》中有“我马负米”之句，这是对马驮着大米行走在广阔大地上场景的描写。《史记·货殖列传》中也有说“马之货，货之布，不能道也！不能比道，故至远不可及也！”而到了宋代后，马帮运输作为北方游牧民族与中原王朝间的一种交通运输方式逐渐取代了其在北方少数民族生活中的地位和作用。
一、马帮运输是怎么形成的？
马帮运输起源于古代北方游牧民族与中原王朝间的交通运输，这与中国古代社会生产力落后、交通基础设施落后、运输工具简单落后有着密不可分的关系。
二、马帮运输中的“背夫”
马帮运输在历史上发展到明清时期，就已经有了专门的马帮运输队伍。马帮运输分为驮马运输和驮货运输两种方式。驮马运输中，又以走马为主要形式，一般都是有头、有脚。从四川等地的青衣村中流传着这样一个故事，说清朝时期四川成都某一地区一名中年男子在走马途中因意外摔伤在地，随后被当地村民背到附近的青衣村休息。后来经过多方打听才知道当地有一名妇女背了这位男子回家。
三、“马帮背夫”——藏族
马帮运输在藏区的形成和发展是藏族历史文化的重要组成部分，与当地藏族人民的生活方式密切相关。在藏区，由于气候、地形、植被等原因，藏族人民并不能像其他地区一样依靠马匹完成运输工作，所以他们选择了依靠人力。马帮运输是一种以人力为动力的运输方式，用马拉、牦牛驮、人背等多种手段进行的一种特殊而高效的运输方式。马帮运输主要以藏区为主要区域，西藏是其主要区域之一，因为那里的气候和地形影响着整个藏区。西藏地区多山且地形复杂而陡峭，因此马帮运输在一定程度上解决了其部分地区交通不便的问题。
四、为什么要选择马帮运输
在人们的传统观念里，运输工具可以分为四大类：步行工具、汽车配件、牲畜用具和交通工具。而现代社会所说的马帮运输，是指以马为媒介，以人力、畜力为主要运输工具，使用马匹进行各种形式的交通运输的一种交通方式。我国自古以来就是马背上的**，古代中原王朝与北方少数民族进行贸易往来，为了方便马匹等物资的运输，当时的人们便会选择用马来做桥梁或货物运输载体。马帮是中国古代最早的一种交通方式，早在公元前206年西汉武帝时期就开始进行大规模的马队运输。而在我国古代历史上著名的马帮运输就有五次之多。
五、马帮背夫最大的困难是什么？
1、自然环境的恶劣：高原反应、缺氧、疾病……在古代，这些都是让马帮运输所面临的最大困难。
2、马匹质量问题：由于高原气候条件恶劣，加上马匹的身体素质等各方面原因，使得很多马帮运输所需的马匹在运到目的地后并不能适应当地环境要求而死亡等。
3、马帮运输线路单一（最多只有三条）：一般都是沿着固定路线进行，由于沿途的地理环境较为复杂，道路狭窄崎岖颠簸频繁。另外由于马帮运输具有随意性很大这一特点，所以其对所需运输距离上也有较高要求。
