汽车吊车最常见的事故是翻车，翻车在移动式工程吊车中所占比例很高，是汽车吊车最常发生的事故之一。小费的主要原因是：
1.过载
在实际工作中，由于对要吊装的设备或部件的重量估计不清，或由于安全注意不足而导致吊车失去稳定性并导致“翻车”事故。
2.基础下沉
基础未按要求进行设计、施工和检查，在提升过程中发生沉降，导致吊车倾斜，这是吊车“倾翻”事故的常见原因。
3.旋转过快
旋转产生离心力。旋转速度越快，离心力就越大，同时可能转向顺风和其他不利于稳定的方向。这些因素加在一起会导致翻车事故。因此，起吊时应注意旋转速度，不要太快。
4.带高臂的缩回支腿
汽车吊车的起重支撑装置是支腿，其轮胎仅用于驱动，不能承受起重载荷。用高臂收回支腿。即使负载没有提升，轮胎也无法承受高起重臂产生的倾覆力矩负载，这将导致翻车事故。
5.危险角度
吊车的角度很危险。当起重臂很长，其倾角（与铅垂线的夹角）增加超过规定范围时，即使负载没有提升，起重臂本身的倾覆力矩也会导致翻车事故。
6.其他原因
2、 注意事项：
① 吊车操作员在持证上岗前必须经过培训并合格。操作人员驾驶员必须具备必要的特种设备安全操作知识和高度责任感，严格执行吊车械安全操作规程，用科学、真实的起重作业科学数据说话，不得有侥幸心理，凭感觉行事。
② 操作员应提前了解吊车工作范围内的地面情况，特别是基础是否已开挖和回填，回填后是否已压实，以及回填时间。
③ 轮式吊车作业时，必须按规定先设置支腿，支腿底部必须垫好木块，以保持整机水平。不允许设置半支腿或一侧支腿；对于履带式吊车，底板必须铺设在两侧轨道下方（除非地面足够坚固），以增加轨道与地面之间的接触面积，降低地面比压，并绝对禁止两侧轨道之间的差异。
不要接近沟渠、坑边缘或薄弱路肩来安装吊车。如果必须接近，必须事先采取相应的安全措施，以防止坍塌。当操作员不清楚时，吊车指挥官或其他现场技术管理人员应及时提醒您，并将其作为安全通知在相关操作计划措施中注明。
④ 正式起重作业前，必须进行试吊，确认安全作业后方可进行正式起重操作。
⑤ 在任何情况下都不允许超载操作（配备过载附加装置的情况除外），特别是对于没有扭矩限制器的吊车。操作员在执行起吊操作之前，必须准确了解起吊物体的实际质量。吊车安全保护装置的故障必须及时修复。
⑥ 起重作业前，必须编制科学详细的作业指导书，对吊车驾驶员和相关人员进行安全技术交底，驾驶员应严格执行“十不起重”的原则。
