（1） 启动发动机后检查：打开散热器喷嘴盖。如果散热器中的冷却液液位仍在，则表示恒温器工作正常，否则表示恒温器工作不正常。
（2） 水温升高后检查：在发动机运行初期，水温达到数千度。当水温表显示80度时，加热速度减慢，表明恒温器工作正常。相反，如果水温继续快速上升，当内部压力达到一定水平时，沸水突然溢出，表明主阀卡住并突然打开。
（3） 当水温低于70℃时，恒温器膨胀管处于收缩状态，主阀关闭；当水温高于80℃时，膨胀管膨胀，主阀逐渐打开，散热器中的循环水开始流动。
（4） 当温度计显示70-80℃时，打开散热器盖和散热器排水开关，用手感觉水温。如果双手都热，恒温器将正常工作。如果散热器的进水温度低，且散热器上腔的进水管无水或无水，则恒温器的主阀无法打开。
（5） 当温度计低于70℃时，如果散热器进水管中有水流且水温较高，则温度计的主阀在使用过程中未关闭严密，从而导致冷却水过快、过大。冷却系统一般由冷却风扇、散热器、恒温器等部件组成。冷却风扇通常由发动机直接驱动，风扇转速与发动机转速相同。因此，冷却水温度的控制主要取决于恒温器。
1、 由于磨损，零件无法实现预期功能。例如，离合器失去其动力传递功能，液压部件不能达到预定压力，凸轮阀分配系统不能保持预定运动规律。如果发生这种情况，必须更换或修理。备件维修方法的经济性：在保证维修质量的前提下，维修成本与维修后使用寿命的比率低于更换后新备件的制造（或采购）成本和更换后新零件的使用寿命。
2、 对性能和操作机构的影响：一些叉车部件磨损后仍能完成使用功能，但性能降低，如传动齿轮磨损，仍能传递预定扭矩和建议。但是，由于间隙过大、噪音大、效率低、变速器平面度受损等原因，需要根据磨损程度来确定是维修还是更换。
3、 磨损超过公差但不超过二次配合公差的普通零件可以继续使用。
叉车制动系统的功能是快速减速或停止，以便叉车能够平稳地停放在适当的位置，防止叉车滑动。叉车制动系统一般由两个独立的制动装置组成：行车制动装置和停车制动装置。驱动制动装置，确保叉车在行驶过程中正确减速或停止。叉车的每个车轮都配有车轮制动器。控制装置可分为机械式、液压式和气动式。驻车制动器确保叉车就位，并有助于在坡道上启动。驻车制动系统也可用于驱动制动系统的紧急制动或在驱动制动系统发生故障的情况下。
在炎热的夏季，叉车水箱会产生高温，不仅影响施工进度，还会对机器造成损坏。水温高的原因有很多，比如温控开关、水泵、风扇、水管生锈、回水不畅等。
