解决方案：大极限地削减处理，轻松和抬起表带的数量。

2、修复位置易于掉落

解决方案：控制混凝土结构尺度；以下资料准确到核心的实践尺度，以削减填充空隙；运用特定的固定资料并依据温度和其他条件掺入108胶或其他添加剂。

3、发动机刷牙后，接缝中的正弦轻微笔直裂缝。

解决方案：接缝的大部分裂缝是笔直裂缝。主要原因是填充墙是刚性结构，不能与混凝土结构同义；钢筋混凝土结构与钢筋混凝土结构膨胀温度线系数之间的差异发生在温度改变，变形变形。钢筋混凝土结构的温差变形是不现实的。解决问题的关键是使填充墙体形成一个全体并具有应变能力。依据作者的实践经验，主张用5-6厘米或如此宽，深度2cm笔直，然后阻挡发泡剂，然后参加两套批量腻子刷好涂层，实用的结果是好的。还主张规划规划以使凹槽笔直，变形，而且磨碎的砖接缝坚持，而且削减了裂缝的可能性。

4、膏药层易于空鼓。

溶液：强度的板不小于32.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；水泥砂浆配位比为1：3；淡水，中砂，泥浆壳不得3％，而且应该在运用前筛分。抹灰期是：外表清洁→喷雾EC处理剂→选用底灰，→喷涂裂解1→中层底部粗灰。膏药应该在分层中，而且底层的石膏层约为10mm（受埋钢丝的影响）。下一层是8-10mm，只能单独履行。当结构结构时，另一侧由支撑件支撑，而且不允许光壁呈现。膏药的另一边应在48小时后坚持，然后在抹灰后及时。

5、防碰撞功能低。

解决方案：在车辆门口的两边和其他车辆的两边设置柱。为了便于门和窗户装置，门和窗口开口尺度一般被保留在门和窗框的每一侧，使得门窗结构留在栅极和ALC板材之间。该空隙一般由填充岩棉的后橡胶外表处理，这在后期运用期间受密封剂自身的质量影响，导致外观的有效性以及维护的难度。对于此问题，主张将大约100毫米的宽度从装修单元增加到门和窗框，这也可以削减防火墙的修复，大大削减维护。